油价下跌进口冲击,煤制乙二醇亏损严重

当前,国际油价低位运行,国内煤制乙二醇行业普遍处于亏损状态,行业已经进入深度调整和洗牌阶段。油价下跌对国内煤制乙二醇的影响很大,加上国外低价乙二醇进口的冲击,国内大量煤制乙二醇企业目前基本处于亏损状态。

煤制乙二醇亏损严重

  • 上周乙二醇华东地区成交价在4000元/吨以下。其中,3月18日华东地区的现货成交价均价甚至在3695元/吨,行业洗牌在所难免。
  • 河南、陕西、山西一带大部分煤头企业乙二醇的成本都在5000元/吨左右,而售价只有4500元/吨,大部分企业处于盈亏平衡点以下,现在已经有很多企业不得不停产、减产、检维修。
  • 乙二醇的市场容量仅次于乙烯和丙烯,2018年国内表观消费量已突破1300万吨,需求缺口在800万吨左右,长期以来进口依存度大于60%。煤基路线与石油路线相比,油价在50~60美元期间,煤制乙二醇比石油路线具有更明显的成本优势。
  • 但众所周知,当前乙二醇期货和现货市场价格双双跌破4000元/吨,导致国内大多数煤基乙二醇装置亏损,而国内油头乙二醇反而迎来利好,竞争力增强。

规范煤制乙二醇产业准入体系

从需求层面上看,中国是聚酯主要消费区域,随着复工率不断提升,需求得到提振。

但由于公共卫生事件在全球蔓延,成衣等终端出口量或将下降,且到2020年底,国内有约500万吨的新增乙二醇产能。

乙二醇产能增速已超过聚酯,尤其是炼化一体化大趋势更是降低了下游对外采购乙二醇的需求,导致2020年煤基乙二醇的亏损面会继续加大。

对此,专家建议,应引导规范煤制乙二醇产业准入,完善加强标准体系建设。

  • 一是高度关注原料成本;
  • 二是要认真挖掘技术潜力;
  • 三是要降低动力蒸汽等的消耗;
  • 四是积极开展产品质量联合攻关,提高产品的紫外透过率,提升煤制乙二醇在下游的应用。

还有业内人士建议,企业要积极做好乙二醇下游高端精细化工品布局,提高产品附加值。同时,国家应对进口乙二醇实行配额管理,以保护国内企业利益。