冷补料虚铺高度要注意压实才紧密

山东临沂华通冷补料虚铺高度要注意压实才紧密,冷补材料施工时对于气候温度的限制少,但是施工时压实密度却是需要注意的,坑槽深度大必须分层压实且压实的时候填料虚铺高度要高于路面才可以。

内容简介

冷补材料在道路养护修补中因为抢修速度得到提升且方便施工的原因逐渐得到认可,如果还是用传统的热沥青料修补需要等待,不能出现便修补,这与热沥青料的生产施工有关系,必须大量出料所以需要将零散且面积小的坑槽统一修复,这便对修补速度和实效有影响。

冷补料则是将热料的缺点进行互补,零散修复快又好。山东临沂华通冷补料虚铺高度要注意压实才紧密,冷补材料施工时对于气候温度的限制少,但是施工时压实密度却是需要注意的,坑槽深度大必须分层压实且压实的时候填料虚铺高度要高于路面才可以。

特性

华通冷补料虽然施工便捷且抢修速度快,但是冷补材料也是有自己的特性,虽然抗水害的能力强,也可以在雨雪等恶劣的天气下直接使用,但是其固化的速度却比热沥青料要慢。华通冷补料初期会有发软的感觉,但是不要封闭交通,在车辆的碾压及空气的作用下,随着添加剂的逐渐挥发在经过7-10天的时间才会初步上强度,不会对通车产生任何问题。

使用范围

华通冷补料本身油性材料的粘结力高,可以根据修补部位及面积选择界面封边剂的使用及涂刷,水泥路面修补或是车流量大的主干路及路口等特殊部位建议一定要在坑槽的底部和里面涂刷饱满在填料施工,可以增加界面直接的粘结力之外也有密封防水的效果。

施工工艺

华通冷补料为袋装的成品料,每袋50公斤方便搬取,施工时的步骤与热料基本无差别。华通冷补料施工前需要将破损的路面切槽处理,一般按照圆坑方补的方式切槽,将破损的碎石清理至坚固面后方可修复。修补前要根据坑槽深度来分层填充压实,一般每层厚度3公分为宜,深度大多分几次填充压实。

华通冷补料表层填充一定要虚铺高度高于路面在1.5公分左右,形状呈中间高四周低的弧形,这样在压实的过程中可以保证修补的四周及边角充分的压实,因为如果材料出现欠缺虚铺现象,压实度达不到要求便会出现松散及渗水问题,严重影响修补效果及使用寿命。

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